SCR-PM

• Kompresory řady SCR-PM jsou vybaveny velmi účinnými šroubovými bloky ALLY WIN, které byly zkonstruovány v Německu a disponují několika mezinárodními patenty.
• Šroubové bloky ALLY WIN jsou vybavené špičkovými ložisky a zajišťují dlouhou životnost a vysokou efektivitu stlačování vzduchu.

• Šroubový blok je spojen s hlavním elektromotorem napřímo pomocí kuželového spoje, díky čemuž neexistují ztráty v převodovém ústrojí.
• Přímý převod nevyžaduje žádnou údržbu a zásahy do převodového systému během provozování kompresoru.

• Elektromotory s permanentními magnety patří mezi moderní motory s velmi vysokou účinností IE4 dle normy IEC EN 60034, díky které dochází ke zvýšení účinnosti motoru až o 3 % ve srovnání s motory používanými v běžných kompresorech.
• Motory jsou navíc perfektně chlazené olejem i při nízkých otáčkách a díky vysokému elektrickému krytí IP65 umožňují dokonalou ochranu před prachem a vlhkostí.
• Konstrukce PM-motoru navíc neobsahuje žádná ložiska, čímž odpadá i aspekt údržby motoru.

• Díky plynulé regulaci otáček frekvenčním měničem dochází ke značným úsporám a to zejména pomocí eliminace chodu naprázdno a možnosti přizpůsobit výstupní tlak z kompresoru.

Moderní systém pro ovládání chodu šroubových kompresorů s komfortní 7" dotykovou barevnou obrazovkou a disponuje následujícími funkcemi a vlastnostmi:

• ovládání pomocí tlačítek
• zobrazení všech potřebných parametrů o chodu stroje
• indikace provozních varování a alarmů
• historie alarmů pro analýzu poruch stroje
• uživatelské úrovně přes hesla
• praktické zobrazení spotřeby elektrické energie
• týdenní plán s 5 časovými úseky pro zapínání a vypínání kompresoru
• automatický restart po výpadku napětí

• Kompresory SCR-PM jsou vybavené systémem ventilace se zapínáním a regulací chlazení podle potřeb stroje. Kromě úspory na energiích tak mohou kompresory SCR-PM pracovat při teplotách až do +45 °C a s velmi nízkou výstupní teplotou vzduchu.

• Na kompresorech SCR-PM naleznete pouze kovové trubky místo tradičních pryžových hadic. Ušetříte tak do budoucna na výměnách hadic a do maximální možné míry eliminujete riziko prasknutí hadice a následného úniku vzduchu či oleje.

• Díky třístupňové separaci oleje pomocí odstředivé síly, gravitace a separačního filtru je na výstupu z kompresoru špičkově upravený stlačený vzduch s obsahem oleje < 3 mg/m3.