SCR-EPM

• Srdcem každého šroubového kompresoru jsou šroubové bloky, které jsou na řadě SCR-EPM zkrátka obrovské a poskytují tak ohromné vyrobené množství vzduchu, že dokáží nahradit velmi často i kompresory v příkonem motoru o jeden až dva řády vyšším.
• Na trhu najdete jen velmi omezené množství kompresorů, které by dokázaly výkonem FAD řadě SCR-EPM konkurovat.

• Díky přímému spojení šroubového bloku s elektromotorem pracují kompresory z řady SCR-EPM bez jakýchkoliv ztrát energie v převodovém ústrojí.
• Oproti kompresorům s klínovými řemeny, převodovou nebo elastickou spojkou navíc odpadá jakákoliv údržba.

• Řada kompresorů SCR-EPM používá nejmodernější technologii olejem mazaných motorů s permanentními magnety, které mají díky své konstrukci extrémní účinnost, která předčí požadavky účinnosti IE4 podle normy IEC EN 60034 a převyšují v průměru o 5 - 6 % běžné motory s účinností IE2 používané jako standardní řešení u kompresorů s regulací otáček.

Moderní systém pro ovládání chodu šroubových kompresorů s komfortní 7" dotykovou barevnou obrazovkou a disponuje následujícími funkcemi a vlastnostmi:

• ovládání pomocí tlačítek
• zobrazení všech potřebných parametrů o chodu stroje
• indikace provozních varování a alarmů
• historie alarmů pro analýzu poruch stroje
• uživatelské úrovně přes hesla
• praktické zobrazení spotřeby elektrické energie
• týdenní plán s 5 časovými úseky pro zapínání a vypínání kompresoru
• automatický restart po výpadku napětí

• Kompresory SCR-EPM jsou vybavené špičkovými frekvenčními měniči INOVANCE, které umožňují udržovat potřebný výstupní tlak a přizpůsobují rychlost otáček pohonného soustrojí okamžitým potřebám dodávky stlačeného vzduchu.
• Použité měniče s vektorovým řízením byly vyvinuty přímo pro aplikaci šroubových kompresorů a poskytují velmi vysoký točivý moment při frekvencích již od 0,1 Hz.

• Šroubové kompresory řady SCR-EPM jsou vybavené vysoce účinným systémem separace oleje, který zajišťuje perfektní výstupní kvalitu stlačeného vzduchu se špičkovým obsahem oleje < 3 ppm.
• Olej je odlučován třístupňovým separačním systémem využívajícím odstředivou sílu, gravitační efekt ve vertikálně orientovaném olejovém zásobníku a vysoce kvalitní separační filtr.

Trubky místo hadic

• Veškerá potřebná fluidní spojení jsou realizována pomocí kovových trubek místo tradičních pryžových hadic. Díky této konstrukční změně se nemusíte obávat jakýchkoliv úniků oleje, rizika odstávky v důsledku prasknutí hadice a navíc je touto cestou snížen vnitřní tlakový spád díky lepšímu proudění média hladším povrchem.

Velkorysé chlazení stroje

• Pro chlazení oleje a výstupního vzduchu je použitý velkoryse dimenzovaný kombinovaný chladič perfektně chlazený pomocí efektivního ventilátoru s plynulou regulací otáček. Díky použitému systému chlazení lze kompresor provozovat ve velmi vysokých teplotách dosahujících až +45 °